Ulične lampe na solarnu energiju se trenutno razvijaju relativno brzo i postepeno su zamijenile neke tradicionalne ulične rasvjete u ruralnim i urbanim područjima. Ulična lampa na solarnu energiju je nezavisni sistem rasvjete koji se sastoji od izvora svjetlosti, baterije, solarnog panela, kontrolera i drugih dodataka. Baterija je osnovni dodatak solarnih uličnih lampi. Postoje četiri najčešće korištene baterije zaulične lampe na solarnu energiju, naime ternarne litijumske baterije, litijum-gvozdeno-fosfatne baterije, olovno-kiselinske baterije i gel baterije. Među četiri tipa baterija, litijum-gvožđe-fosfatne baterije su isplativije.
1. Sa velikom gustinom energije skladištenja, male veličine, lako se transportuje
U poređenju sa drugim baterijama, gustina energije litijumskih baterija je veoma visoka, trenutno dostižući 460-600Wh/kg, što je oko 6-7 puta više od olovnih baterija. To znači da je pod istim kapacitetom punjenja težina litijumske baterije manja. Prema proračunima, težina ispod iste zapremine je oko 1/5-1/6 olovne baterije. Litijumske baterije su mnogo delikatnije i lakše od olovnih baterija i veoma su zgodne za transport i ugradnju.
2. Litijumska baterija ima duži vijek trajanja
Za razliku od olovnih baterija koje je potrebno zamijeniti za dvije ili tri godine, vijek trajanja litijumskih baterija je općenito duži od 10 godina. Dok u sistemima uličnih lampi na solarnu energiju, vijek trajanja LED izvora svjetlosti je uglavnom do 10 godina (oko 50,000 sati), a litijumske baterije su savršene. Usklađen je sa sistemom rasvjete, eliminirajući dosadan proces česte zamene baterija.
3. Litijumska baterija ima bolje performanse protiv krađe
Snaga uličnih svjetiljki na solarnu energiju uglavnom dolazi iz skladištenja energije baterija, pa je cijena baterije nešto skuplja, što će privući neke lopove. U prošlosti su olovne baterije bile zakopane u zemlju i lopovi su ih lako mogli iskopati. Međutim, litijumska baterija je instalirana ispod solarne ploče. Zbog visinecestovno solarno svjetlopol je visok, teže je ukrasti litijumsku bateriju. Ako ugradite posebnu kutiju za zaštitu od krađe za litijumsku bateriju, to će biti u mogućnosti da spriječi krađu baterije.
4. Litijumske baterije imaju manje zagađenja od olovno-kiselinskih baterija
Svi znamo da olovno-kiselinske baterije imaju relativno kratak vijek trajanja. Iako su jeftini, možda će ih trebati zamijeniti jednom godišnje, što će uvelike povećati zagađenje okoliša. Štaviše, olovno-kiselinske baterije zagađuju više od litijumskih baterija. Ako bateriju treba stalno mijenjati, to će uzrokovati stalnu štetu okolišu.
5. Lako održavanje
Ulične svjetiljke na solarnu energiju trebaju samo izvaditi bateriju iz rasvjetnog stupa ili ploče baterije prilikom popravke, dok tradicionalne ulične svjetiljke na solarnu energiju trebaju iskopati zakopanu bateriju prilikom popravke.
6. Litijumske baterije su sigurnije
Litijumska baterija je suva baterija. To je baterija za pohranu energije kojom se može kontrolirati i koja ne zagađuje okoliš, koja je stabilnija i sigurnija od olovnih baterija. Olovne baterije lako ulaze u vodu, a litijumske baterije nisu lako ući u vodu. A ako se olovna baterija puni kada nije potpuno ispražnjena, to će imati memorijski efekat, što će uticati na vijek trajanja baterije. Litijumska baterija se može puniti u bilo kom trenutku, tako da je sigurnija za korišćenje.
EXC-CR-Z01 sve u jednom integrisana solarna ulična lampa koristi litijum-gvozdeno-fosfatnu bateriju. Sa ovom punjivom baterijom visokih performansi, solarna svjetlost može pružiti visoko efikasno osvjetljenje. Sada se litijumske baterije sve više koriste, sa visokim performansama na tržištu. U osnovi sve solarne ulične lampe koriste litijumske baterije. solarne ulične lampe koje koriste litijumske baterije će biti relativno skuplje. Ako je budžet ograničen, možete odabrati i uličnu rasvjetu opremljenu drugim baterijama.
