Nebesa LED-lasera će izaći na videlo
Analitičari vjeruju da se očekuje da će lasersko osvjetljenje postati sljedeći važan tehnološki skok. Prema BMW -u, u poređenju sa LED -om, tehnologija laserskog osvetljenja može obezbediti 5 puta veću osvetljenost, dok je potrošnja energije samo polovina LED -a. Trenutno samo farovi BMW -a i8 i novih automobila serije 7 koriste tehnologiju laserskog osvjetljenja, dok tehnologiju koju koristi Audi u ograničenom izdanju automobila R8 LMX osigurava Osram. Posmatrači tržišta vjeruju da je ograničavajući faktor u upotrebi tehnologije laserskog osvjetljenja to što američka regulatorna tijela još nisu odobrila tu tehnologiju. Nakon što tehnologija bude odobrena, čak i ako je LED tehnologija s najbržim rastom, očekuje se da će automobilskim svjetlima dominirati halogene sijalice. LED će postati nova tačka rasta u tehnologiji automobilskih farova. LED farovi će rasti po ukupnoj godišnjoj stopi rasta od 16,2%, a do 2025. godine promovirat će tehnologiju koja će uspješno nadmašiti biksenonske farove na tržištu. U budućnosti će se LED farovi sve više koristiti. Glavni pokretački faktori za osvjetljenje u velikoj mjeri zavise od cijene ksenonskih svjetiljki. Nasuprot tome, LED svjetla imaju niže cijene, bolje performanse i veću pouzdanost. Procjenjuje se da će se globalna stopa prodora LED dioda povećati sa 2,5% u 2015. na oko 17% u 2030. U pogledu regija, baš kao i u slučaju ksenonskih svjetiljki, očekuje se da će Evropa i Japan preuzeti vodeću ulogu u primjeni LED dioda lampe u oblasti automobilske rasvete. Procjenjuje se da će se stopa prodora LED dioda u Europi povećati sa oko 6% u 2015. na trećinu u 2030. godini; dok će stopa prodora LED u Japanu biti 7%, odnosno 40%.
