Ako ne znate ova tri boda, ne kupujte LED ulična svjetla po volju!
Ulična svjetla treba paliti svaki dan, a vrijeme rasvjete je relativno dugo. Ako kvalitet nije pretvrd, ne samo da ljudi nisu zadovoljni, već je i upravljanje i održavanje uličnih svjetlima također veliki zadatak, pa je brzina rasvjete uličnih svjetlima jedan od ključnih pokazatelja. . Zatim na početku kupovine uličnih svjetiljki treba hvateti sljedeće ključne veze.
1. Nabavka
Pri kupovini, prvi je izvještaj o testu raspada svjetlosti, koji je vrlo važna karika. Pri nuđenju, svaka kompanija će dati izvještaje o testu lakog otežavanja različitih jedinica, neke pružaju svoje samo-test, i neke testove trećih strana. Iako su izvještaji o testu ovdje dobri, stvarno oteženje svjetlosti je vrlo različito. Razlog zašto svi to znaju, pa kako možemo da shvatimo pravi proizvod očima?
Test izvještaj je prije svega označena agencija Poluprovodniče saveza. Na primjer, Beijing Electric Light Source Quality Supervision and Inspection Center, Shanghai Electric Light Source Quality Supervision and Inspection Center, i Trinaesti Institut poluvodiča itd., svjetlosno propadanje test izvještaja iz ovih jedinica je vjerodostojno. Ulične lampe koje se koriste za cestovnu rasvjetu imaju veliku snagu i stvaraju velike količine topline. Otkrivanje raspada svjetlosti pokazuje dva problema: propadanje svjetlosti je kvalifikovano, a napajanje je prošlo. Ako ulično svjetlo ne može proći test u laboratoriji, može li se kvalitet garantovati kada je još na putu?
Drugo, struktura uličnog svjetla
Nakon prolaska testa atenuacije uličnog svjetla, struktura je veliki problem. Ovaj problem je dobio malo pažnje u industriji, a to je i jedan od glavnih razloga velikog svjetlosnog propadanja kada se zapravo koriste ulične lampe.
Kao što svi znamo, područje smoga u zemlji je toliko veliko, da ne samo da šteti tijelu ljudi, već uzrokuje i degradaciju uličnih svjetli. Posebno u sjevernom regionu, ima puno prašine i izmaglica. Prekriven prašinom, njegov efekt hlađenja je umnogome smanjen. Ovo je također jedan od glavnih krivca da LED ulična svjetla ne znaju svi.
Prema ovoj situaciji, dizajn rasvjete mora biti transparentan od vrha do dna. Prostor za disipaciju toplote je udvostruиen, jer nijedno odeljenje za upravljanje uliиnom lampom neжe oиistiti radijator na vreme. U dugoročnoj upotrebi može se oprati samo kišom. Nakon što se područje uveća, ostavit će dovoljno da se smanji efektivno područje za disipaciju topline zbog zagađenja.
3. Dio izvora svjetlosti
U padu uličnih svjetiljk postoji efekt drvene bačve, a nije dovoljno imati kratku dasku. Svjetlosno propadanje je mučilo sve toliko godina. Problem je u tome što možete da rešite propadanje svetlosti tako što ćete napraviti radijator lampe dobro. Ne, svi su počeli raspravljati o tome u prošlosti. Koristeći paket ljuske tipa čipa niske snage, ali čip velike snage neće raditi. Kaže se da se toplota ne može rasipati zbog velike snage čipa. Ovo nije slučaj. COB paket ima više koncentrirane topline, a problem s provođenjem topline može se u potpunosti riješiti korištenjem aluminijskog zagrada ili bakarnog zagrada.
Međutim, teže je kontrolirati raspadanje svjetlosti. Razlog je što dobar toplotni sudoper možda neće riješiti problem svjetlosnog propadanja izvora svjetlosti. Postoji veliki nesporazum u ambalaži izvora svjetlosti. Silikagel cob izvora svjetlosti je predebeo. Površina koja emitira svjetlost rastopi toplinu, zbog čega svjetlosno propadanje COB izvora svjetlosti nije dobro kontrolirano.
