Zašto baterije za električna vozila nisu izdržljive? Kako da ga pravilno napunim?
Često mogu čuti pritužbe od vlasnika električnih automobila. Neki ljudi kažu da je novi električni automobil nacionalnog standarda presporo, neki ljudi kažu da je funkcija pedala nerazumna, a mnogi smatraju da trenutna baterija nije izdržljiva. S razvojem trenutne industrijske tehnologije, električna vozila i tehnologija baterija postaju sve zreliji, pa zašto onda baterije električnih vozila nisu izdržljive?
1. Punjač za električna vozila nije ispravno priključen
Mnogi vlasnici automobila ne znaju da li pri punjenju električnih vozila prvo spojiti napajanje ili bateriju, što utječe na vijek trajanja baterije. Ako je punjač vlasnika automobila uključen-isključen, potrebno je prvo da uključite napajanje kako bi u njemu bila struja, a zatim ga priključite. Kraj baterije može osigurati stabilnost punjenja. Ako se ne radi o punjaču tipa prekidača, potrebno je da uključite kraj baterije i uključite napajanje.
2. Koristite stanice za brzo punjenje za električna vozila
Kao što svi znamo, električna vozila mogu se puniti najmanje 6 sati. Ovo je ujedno i jedna od najvećih slabosti baterija. Međutim, na ulicama postoji mnogo stanica za brzo punjenje za hitne slučajeve. Uglavnom koriste visoki napon za brzo punjenje električnih vozila, iako se pune. Vrijeme može biti mnogo brže, ali većina stanica za punjenje nema funkciju identificiranja napona baterije iz razloga troškova. Na primjer, baterije od 48V, kako bi se postiglo brzo punjenje, pripadaju naponu od 72V, što može lako uzrokovati oštećenje baterije.
3. Vrijeme punjenja električnih vozila je predugo
Iako je potrebno dosta vremena da se električno vozilo potpuno napuni, ono ima i određena ograničenja. U osnovi, uobičajena baterija električnog vozila neće se puniti duže od 8 sati. U osnovi, može se potpuno napuniti za oko 6 sati. Zimi, plutajuće vrijeme punjenja može se na odgovarajući način povećati, ali mnogi vlasnici automobila razvili su naviku uključivanja električnog automobila kada se vrate kući s posla, puneći ga preko noći.
Postoje dva nedostatka. Prvi je da ako je vrijeme punjenja predugo, baterija će se nastaviti zagrijavati i uzrokovati gubitak vode, uzrokujući oticanje i performanse baterije. Drugi je da se električni bicikl puni odmah nakon vožnje. To je također ponašanje koje je vrlo štetno za bateriju. Baterija će emitovati toplotu tokom upotrebe, a električno vozilo će takođe emitovati toplotu prilikom punjenja, što će uzrokovati probleme kao što je gubitak vode.
4. Hibridni punjač za električna vozila
Kao glavno prevozno sredstvo, električna vozila su veoma popularna u našoj zemlji. Mnoge porodice imaju više od jednog električnog vozila, a svako električno vozilo imat će originalni punjač. Neki vlasnici automobila su navikli koristiti punjače za mobilne telefone. Može se puniti i uključiti. Zapravo, ovaj način punjenja je veoma štetan za bateriju. Zbog nedosljednosti napona baterije, kao što je punjač od 60 V za električno vozilo od 48 V, lako je uzrokovati oštećenje baterije pod visokim naponom, a dugotrajna upotreba visokonaponskog punjenja Postoji i rizik od spontanog sagorijevanje.
Da sumiramo, u stvari, kvalitet sadašnjeg akumulatora nije opao, a baterija nije izdržljiva jer su cijena električnih vozila i baterija sada relativno niska, a svima to uopće nije stalo. A postoji takva izreka u industriji održavanja električnih vozila."Tri boda zavise od kvaliteta, a sedam bodova zavisi od održavanja." Uostalom, kvalitet baterija koje se trenutno kupuju ne razlikuje se mnogo, a koliko dugo se mogu koristiti ima mnogo veze s tim da li će ga vlasnik automobila održavati.
