Daljnjim razvojem obnovljivih izvora, primjena led solarnih uličnih svjetala postaje sve ekstenzivnija. Baterija je jedna od ključnih komponenti led solarnog uličnog svjetla. Njegove performanse direktno utiču na životni vek ulične rasvete. Isplativa baterija pomaže u održavanju svjetla. Svi korisnici žele pronaći najbolju punjivu bateriju za svjetlo. Evo nekih tipova baterija koje se koriste u LED solarnoj uličnoj rasvjeti i predstavit ćemo detalje. Možete pronaći najbolju bateriju koja vam odgovara. Uobičajene baterije su olovno-kiselinske baterije, gel baterije, ternarne litijumske baterije, litijum-gvozdeno-fosfatne baterije. Prije svega, pogledajmo karakteristike ovih vrsta baterija:
led solarno ulično svjetlo
1. Gel baterije spadaju u razvojnu kategoriju olovnih baterija. Metoda je dodavanje sredstva za želiranje sumpornoj kiselini kako bi se sumporna kiselina pretvorila u elektro-tečnost u koloidno stanje. Baterije u kojima je elektrohidraulika u gel stanju se obično nazivaju gel baterijama. Gel baterije su visokog kvaliteta i imaju duži vijek trajanja od olovnih baterija. Može se koristiti u temperaturnom opsegu od -40 stepena -60 stepena, posebno niske temperature su dobre, pogodne za hladna područja. Efikasnost punjenja je visoka, a performanse pokretanja pri niskim temperaturama su dobre. Nedostatak je teška tehnologija proizvodnje i visoka cijena.
2. Olovno-kiselinska baterija je baterija čije su elektrode uglavnom napravljene od olova i njegovih oksida, a elektrolit je rastvor sumporne kiseline. U stanju pražnjenja olovne baterije, glavna komponenta pozitivne elektrode je olovni dioksid, a glavna komponenta negativne elektrode je olovo; u nabijenom stanju, glavna komponenta pozitivne i negativne elektrode su olovni sulfat. Njegove prednosti su niska cijena proizvodnje, dobre performanse na visokim i niskim temperaturama, stabilan napon i efikasnost električne energije do 60 posto. Nedostatak je kratak vijek trajanja i dugo vrijeme punjenja. Olovo je težak metal i postoji zagađenje.
3. Ternarna litijumska baterija se odnosi na litijumsku bateriju koja koristi litijum nikl kobalt manganat ili litijum nikl kobalt aluminat kao materijal pozitivne elektrode. Manja veličina, veća gustina kapaciteta, otpornost na niske temperature, bolje performanse ciklusa. Broj dubokih ciklusa ternarne litijumske baterije je oko 300-500 puta, životni vek je oko 1 puta duži od onog kod olovnih baterija, a raspon temperature pražnjenja je -15 stepen {{5} } stepen . Nedostatak je što je zbog velike gustine, tačka požara niska kada je izložena udaru i visokoj temperaturi, a lako se zapali i eksplodira ako se nepravilno koristi.
4. Litijum-željezo-fosfatna baterija je vrsta litijum-jonske baterije koja koristi litijum-željezo-fosfat (LiFePO4) kao materijal pozitivne elektrode i ugljenik kao materijal negativne elektrode. Nazivni napon jedne jedinice je 3.2V, a napon prekida punjenja je 3.6V~3.65V. Mala veličina, dug radni vijek i dobra stabilnost. Štaviše, efikasnost punjenja i pražnjenja je visoka, težina je mala, zaštita životne sredine je bez zagađenja, a cena je, naravno, visoka. Broj dubokih ciklusa punjenja je oko 1500-2000, a vijek trajanja je dug, uglavnom do 7-9 godina. Raspon temperature je širok i može se koristiti na -40 stepenu -70 stepenu.
Za kapacitet baterije, ako je premali, ne može zadovoljiti potrebe noćnog osvjetljenja. Ako je kapacitet baterije prevelik, baterija će biti u stanju isključenja, što će utjecati na vijek trajanja baterije, uzrokujući određenu količinu otpada i povećavajući nepotrebne troškove. Stoga, kada konfigurirate solarne ulične svjetiljke, morate odabrati bateriju odgovarajućeg kapaciteta. Među svim ovim baterijama, litijum-željezo-fosfatne baterije su najisplativije. Visoke performanse, sigurnost i stabilnost, i što je najvažnije, dug radni vijek. Sve dok se baterija dobro održava i koristi, životni vijek led solarnih uličnih svjetala će se prirodno produžiti. Ali cijena litijum-gvozdene fosfatne baterije je viša, a cena solarne ulične rasvete će biti veća. Trenutno, isplativa LED solarna ulična svjetla na tržištu postepeno usvajaju litijum-gvozdene fosfatne baterije.
