Koji su najbolji načini za vožnju LED-ova?
Uvod: LED tehnologija je promovirala revoluciju u oblasti rasvjete. Kombinacija male veličine, niske potrošnje energije, visoke pouzdanosti i niskih troškova omogućava implementaciju rasvjete na mjestima gdje nije moguće osvjetljenje s niskom nižom ni fluorescentnom rasvjetom. Kao rezultat toga, LED rasvjeta se proliferirala u kancelarijama, domovima, pa čak i u našim automobilima.
LED tehnologija je vodila revoluciju u rasvjeti. Kombinacija male veličine, niske potrošnje energije, visoke pouzdanosti i niskih troškova omogućava implementaciju rasvjete na mjestima gdje nije moguće osvjetljenje s niskom nižom ni fluorescentnom rasvjetom. Kao rezultat toga, LED rasvjeta se proliferirala u kancelarijama, domovima, pa čak i u našim automobilima.
Glavni mana trenutnih rješenja za rasvjetu čvrstog stanja nisu same LED-ove, već izvor energije koji pruža energiju rasvjete. Ovi prekidački način napajanja (SMPS) imaju mnogo kraći životni vijek od LED-ova, uglavnom zbog životnog vijeka magnetskih komponenti i elektrolitičke kondenzatora koje sadrže. Osim toga, prebacivanje napajanja koji sadrže aktivne rashladne uređaje kao što su ventilatori su posebno podlošni ranom kvaru. Drugi mana je to što su SMPS-i često veliki i glavni su izvor elektromagnetskih smetnji (EMI). S obzirom na njihovu veličinu i često ograničen prostor za instalaciju rasvjete, malo je vjerojatno da će biti montirane na isti PCB kao i LED-ovi, što je zahtijevelo međusobno povezivanje i potencijalne potencijalne izvore kvara.
Međutim, novi napredak u tehnologiji napajanja i topologiji uključuju i došaštaj naizmjeniènih trenutnih direktnih pogona (DACD) shema napajanja. Ovaj novi pristup u potpunosti eliminira potrebu za tradicionalnim SMPS-om i nudi nekoliko prednosti u smislu troškova, veličine, dugovječnosti i pouzdanosti - međutim, nisu sva DACD rješenja stvorena jednaka.
DACD topologija
Zajedničko svim DACD šemama je ulazni ispravljač mosta, koji koristi Jingdianov 4-diodnu konfiguraciju da ispravi ulazni AC talasni oblik od 50/60 Hz na polusušni talas od 100/120 Hz. Vršna amplituda varira od oko 155 V za ulaz od 110 V AC do 325 V za ulaz od 230 V AC, ali princip ostaje isti.
Topologija DACD-a za LED vožnju je uglavnom podijeljena u dvije konfiguracije, svaka sa svojim prednostima i manama.
