Znanje

Home/Znanje/Detalji

Prednosti i nedostaci ksenonskih sijalica Uvod u komponente ksenonskih sijalica

Prednosti i nedostaci ksenonskih sijalica Uvod u komponente ksenonskih sijalica


Ksenonske lampe se često koriste u automobilskim svjetlima, ali se mogu koristiti i na drugim mjestima. Glavna stvar je da su transportiraniji. Možda mnogi ljudi to'ne razumiju. Koje su prednosti i nedostaci ksenonskih sijalica? Zatim, BENWEI LIGHTING će vam to objasniti, a zatim će biti uvod u komponente ksenonske lampe koje ćete podijeliti s vama, neka' pogledamo.


Xenon svjetla


Prednosti i nedostaci ksenonskih lampi:

U poređenju sa drugim vrstama automobilskih svjetala, HID xenon lampe imaju svoje prednosti i nedostatke. Za detalje, pogledajmo sljedeći detaljan uvod. Nadam se da će svima biti od pomoći:


Prednosti lampe za kilu:


1. Temperatura boje ksenonskih lampi se kreće od 3000K do 12000K. Temperatura boje od 6000K slična je sunčevoj svjetlosti, ali sadrži više zelenih i plavih komponenti, tako da predstavlja plavo-bijelo svjetlo. Ovo plavo-bijelo svjetlo uvelike poboljšava prometne znakove i znakove. Osvetljenost.


2. Efikasnost osvetljenja HID-a je tri puta veća od one kod halogenih lampi, što ima očigledan efekat na poboljšanje vidljivosti vožnje noću i po magli.


3. Svjetlosni tok koji emituje ksenonska lampa je više nego dvostruko veći od halogenih lampi. Istovremeno, efikasnost pretvaranja električne energije u svjetlosnu također je 70% veća od one kod halogenih svjetiljki. Stoga ksenonska lampa ima relativno visoku gustoću energije i intenzitet svjetlosti. Poboljšanje takođe efikasno proširuje vizuelni domet ispred automobila, stvarajući tako sigurnije uslove vožnje.


4. Ušteda energije 1/2, halogena lampa troši više od 60W snage, ksenonska lampa treba samo 35W snage.


5. Budući da ksenonska lampa nema niti, neće uzrokovati problem otpada zbog slomljene niti. Vek trajanja je mnogo duži od halogenih lampi. Vek trajanja ksenonske lampe je ekvivalentan celokupnom radnom vremenu prosečnog životnog ciklusa automobila'.


6. Jednom kada ksenonska lampa pokvari, neće se odmah ugasiti, već će se ugasiti postepenim zatamnjivanjem (ili brzom paljenjem), tako da vozač može da dobije vreme u mraku i hitno stane.


Nedostaci lampe za kilu:


1. Svojstvo prikupljanja svjetla nije dobro, a postoje dva razloga za neskupljanje svjetlosti:


(1) Nepravilna kolokacija sijalica i čašica lampe.


(2) Instalacija nije na mjestu ili otklanjanje grešaka nije dobro.


2. Lampica kvara je upaljena jer sijalica originalnog automobila ima veliku potrošnju energije (55W), a snaga ksenonske lampe je mala (35W), pa nakon modifikacije njena snaga nije dovoljna i alarm se generiše. Kao ksenon lampa, njena početna struja je 8A, dok je originalni automobil 6,2A Kaicheng, tako da se postavka kola originalnog automobila ne poklapa, morate otići u 4S radnju da promijenite način rada kola.


3. Automatsko gašenje plamena je uzrokovano elektromagnetnim smetnjama zbog prevelike startne struje. Ovo se može koristiti za držanje balasta podalje od motora ili za promjenu na niskostrujni startni balast tokom instalacije.


4. Ovaj problem se uglavnom ogleda u seriji automobila sa morskim konjićem, posebno 323 i drugim automobilima, jer se napaja putem zatamnjenja i uzima napajanje direktno iz baterije. Napajanje strujnog kruga prednjih svjetala je presvijetlo, tako da ne svijetli nakon ugradnje ksenonske lampe. Ugradite petlju, inače se indikator dugih svjetala neće uključiti. Nakon ugradnje teleskopske lampe, ako omča nije pravilno postavljena, lako će uzrokovati nedostatak napajanja dugih snopova i uzrokovati podrhtavanje svjetla, posebno teleskopske lampe ispod 1.000 juana, koja je daleko na neravnim putevima. Treperenje svjetla je očiglednije, možete pronaći profesionalca koji će instalirati strujni krug s ispravnim naponom ili kupiti ksenonsku lampu iznad 1.000 juana da biste to riješili.


Xenon svjetla


Uvod u komponente ksenonske lampe:

Princip ksenonske lampe je da napuni cijev od anti-ultraljubičastog kristalnog kvarcnog stakla od UV reza raznim hemijskim plinovima, od kojih su većina ksenon i jodid, a zatim prenese balast do automobila. Gornji DC napon od 12 volti se trenutno pod pritiskom do napona od 23.000 volti, a ksenonski elektroni u kvarcnoj cijevi se pobuđuju da se disociraju kroz amplitudu visokog napona, a izvor svjetlosti se stvara između dvije elektrode. To je takozvano plinsko pražnjenje. Bijelo super-jako lučno svjetlo koje proizvodi plin ksenon može povećati temperaturu boje svjetla. Slično je sunčevim's zracima na dnevnom svjetlu. Struja potrebna za HID rad je samo 3,5 A, svjetlina je tri puta veća od tradicionalnih halogenih sijalica, a vijek trajanja je duži od tradicionalnih Halogena sijalica je 10 puta duža.


Uopšteno govoreći, HID xenon lampa se sastoji od držača lampe (ksenonske sijalice), elektronske prigušnice (koja se naziva i prigušnica, stabilizator napona, adaptera, itd.), kontrolne kutije grupe žica, itd.:


1. Držač lampe: Ako pažljivo posmatrate, videćete da držač HID ksenon lampe nema filament. Struja između elektroda koristi se za promicanje sudara molekula ksenona kako bi se proizvela svjetlina. Nema problema sa pregorevanjem volframove niti (nema volframove niti. Xenon svetla);


2. Programabilna prigušnica: Korištenjem 12V DC napona baterije, nakon niza konverzije, kontrole, zaštite, pojačanja, konverzije frekvencije i drugih radnji, stvara se trenutni paljenje visokog napona od 23000V za paljenje držača lampe, a zatim održavanje 85V nakon paljenja. AC napon, početna struja je oko 8A, radna struja je oko 4A. 2013. godine, najinteligentnija elektronska prigušnica lansirana na tržište je"programski kontrolirana prigušnica", koja koristi modernu kompjutersku tehnologiju za kompiliranje specifičnih programa i implantiranih čipova za kontrolu kola, tako da može potpuna detekcija, proračun i automatsko usklađivanje ksenonskih sijalica, čime se postiže najbolji učinak kolokacije između ove dvije.


3. Grupa žica: uglavnom izrađena od materijala otpornih na plamen. Povećanjem površine poprečnog presjeka kabla za napajanje poboljšava se kapacitet prolaska struje i osigurava normalan rad HID xenon lampe. Neki modeli H4 opremljeni su grupom žica releja za kontrolu rada. .


Xenon svjetla


Ovo je kraj upoznavanja sa prednostima i nedostacima ksenonske lampe i komponenti ksenonske lampe. Sadržaj je samo za vašu referencu i nadam se da će svima biti od pomoći da razumiju ovu vrstu lampe.