Veslanje preko Atlantika uz pomoć litijumske snage
Težak je poduhvat veslati preko Atlantskog okeana u trci; znatno je teže to učiniti u malom čamcu. Četiri žene Salty Science tim će učestvovati u godišnjem Talisker Whisky Atlantic Challenge-u, gdje će veslati preko 3,000 milje i provesti 40 do 60 dana na moru, sve bez ikakve pomoći. Ono što je najvažnije, tim Salty Science preuzima ovaj ogroman zadatak prikupljanja novca za organizacije koje podržavaju očuvanje okeana.
Kako je počela zasoljena nauka
Chantale Bégin, članica tima koja mnogo uživa u jedrenju, predaje biologiju mora na Univerzitetu Južne Floride u Tampi. Chantale ima dugu istoriju učešća u programima koji imaju za cilj zaštitu zdravlja Atlantskog okeana, uključujući studije o biologiji mora i ekologiji koralnih grebena širom Kariba. Chantale je dala prioritet obuci i pomaganju studentima u obavljanju terenskog rada i sticanju praktičnog iskustva u očuvanju mora u svojim brojnim poslovima.
Chantale često vodi grupe studenata na Karibe na terensko intenzivne kurseve; U toj je ulozi prvi put upoznala Noelle Helder i Lauren Shea, dvoje njenih trenutnih partnera u veslanju. Chantale, Noelle i Lauren sve su imale strast za očuvanjem, što ih je inspirisalo da odluče veslati preko Atlantika kako bi prikupili novac za svoju stvar. Chantale's Ph.D. savjetnica Isabelle Côté je njihov četvrti član tima. Četiri dame predstavljaju tri "akademske generacije" kao rezultat!
Dobrotvorni tim Salty Science podržava, kako se tim priprema za svoje putovanje i sistem koji su konstruirali da dosljedno pokreće svoju ekspediciju na velike udaljenosti, sve je pokriveno u intervjuu sa Chantale koji je uključen u nastavku.
Zašto ste odlučili da prihvatite ovaj izazov?
"Pojam veslanja preko okeana inspirisan je našom zajedničkom ljubavlju prema avanturi. Svi mi odlučujemo da podržimo organizacije koje rade na očuvanju mora jer smo svi posvetili svoj profesionalni život zaštiti okeana. Osim toga, pošto smo se svi upoznali na akademskom U kontekstu i čvrsto vjerujemo u vrijednost učenja kroz iskustvo, vrlo smo željni prikupljanja novca kako bismo motivirali i obrazovali sljedeću generaciju zaštitnika mora. Osnovao sam Shellback Expeditions, dobrotvornu organizaciju koja promovira istraživanje i praćenje koraljnih grebena u istočnim Karibima, 2016. Grupa trenutno finansira ovu studiju u kombinaciji sa mojim nastavnim planom i programom terenskog kursa USF. Sada kada je Salty Science dio Shellback Expeditions, novac koji generišemo kroz našu kampanju veslanja na oceanu može se odbiti od vaših poreza jer smo 501 (c)3 dobrotvorne svrhe. Nas četvorica smo zaista željni da preuzmemo tako ogroman zadatak, da provedemo toliko vremena na vodi i da pomognemo u prikupljanju novca za očuvanje okeana.
Kako se spremate za putovanje?
"Iako svi imamo dosta iskustva u čamcu, svi radimo jako naporno da se pripremimo za ovu utrku. Iako sam ja vješt jedriličar i prešao sam okeane, veslanje čamcem preko zahtijeva sasvim drugačiji set priprema. Priprema je nesumnjivo višestruko, a pored fizičkog treninga moramo voditi računa i o sigurnosti i izraditi opsežne logističke planove.Naš tim trenera nam pomaže u fizičkoj i psihičkoj spremnosti.Vježbamo na spravama za veslanje, obalnim veslačkim čamcima i opremi za snagu otprilike deset sati tjedno. Da bismo bili spremni za bilo koju nesreću koja može doći, svi moramo usavršiti svoje vještine preživljavanja na moru, provesti sve sisteme čamca kroz što je moguće više vježbe i planirati što je više moguće. Provodimo vrijeme vježbajući šta da radimo ako se nekom od nas pozli dok smo na brodu i pazimo da sada, prije nego što izađemo na more, vodimo otvorene rasprave o našim oklijevanja i strepnje, jer nikad ne znaš šta bi se tamo moglo dogoditi . Da vidim sa čime su se suočili drugi ljudi koji su pokušali da pređu okean, čitam priče onih koji su to uradili, slušam podcaste i gledam dokumentarne filmove. Okean ima mnogo nepoznanica i nepredvidivih elemenata, tako da sve ovo pomaže.
Koje dobrotvorne organizacije i ciljeve finansijski podržavate?
"Uložili smo mnogo vremena i truda kako bismo bili u mogućnosti da dobijemo sponzore i prikupimo novac za ovo takmičenje. Naš cilj je prikupiti 500$,000, što će nam omogućiti da platimo troškove utrke i obezbijediti najmanje $100,000 u donacijama svakoj od organizacija koje podržavamo. Shellback Expeditions, GreenWave i Bamfield Marine Sciences Center su tri dobrotvorne organizacije i sve su posvećene očuvanju mora i obrazovanju. Osnovao sam neprofitna organizacija pod nazivom Shellback, koja finansira terenski rad za terenske kurseve na nivou koledža, kao i projekte istraživanja i praćenja u istočnim Karibima. Regenerativna okeanska farma, ili akvakultura bez negativnog uticaja na životnu sredinu, naglasak je GreenWavea. Oni redovno educiraju nove okeane farmeri u metodama koje su kreirali, omogućavajući da veći dio naše morske hrane potječe sa farmi koje koriste održive prakse.Na kraju, ali ne i najmanje važno, studenti koji studiraju nauku o moru mogu pohađati odlične terenske kurseve u Bamfieldovom centru za morske nauke na ostrvu Vancouver kako bi razvili svoje sposobnosti.
Brod i pogonski sistem Salty Science uključuju:
"Britanski proizvođač čamaca Rannoch Adventures prodao nam je R45. Litijum-fosfatna baterija RB100 iz BENWEI-a napaja čamac. Naše plovilo je čamac za veslanje na oceanu za tri, četiri ili pet osoba podržan od solarnih panela. Čamac se može samostalno kada se prevrne i sasvim je bezbedan.Camac ima dve kabine i uvek ce veslati dve osobe dok ostali spavaju,jedu i brinu o ostalim obavezama.Pored elektronike navigacioni sistem i navigaciona svetla sto sve doprinose garanciji da će čamac biti pripremljen za putovanje okeanom, na brodu postoji prostor za hranu u vrijednosti od 60 dana i aparat za vodu.
Odluka Salty Science da koristi litijum:
Odabrali smo litijumske baterije jer smo bili sigurni da će one biti najpouzdanija opcija za ovaj događaj. Ranije baterije koje smo ranije koristili zahtijevale su redovno punjenje, prebrzo su se ispraznile i naglo su otkazale. S druge strane, litijumske baterije su odradile sjajan posao zadržavanja svoje energije, dok i dalje pružaju pouzdano napajanje. Ovo je ključno jer brod u potpunosti radi na bateriju, uključujući osnovne uređaje kao što su naš aparat za vodu, navigacija, rasvjeta i satelitski telefoni.
