Standardi dizajna cestovne rasvjete
& quot; Standardi za projektovanje gradskih rasvjeta za puteve" koje je objavilo Ministarstvo graditeljstva propisuje: Prosječnu svjetlinu površine ceste, ujednačenost svjetline površine ceste i uzdužnu ujednačenost, kontrolu odsjaja, omjer okoline i indukciju treba koristiti kao pokazatelje za ocjenjivanje rasvjete cesta motorna vozila; osvjetljenje pješačke ceste treba se zasnivati na prosječnoj osvijetljenosti površine puta, minimalnoj osvijetljenosti površine puta i okomitoj osvijetljenosti pokazatelji su ocjene. Ovaj standard pojašnjava bitnu razliku između svjetline i osvijetljenosti u primjeni LED uličnih svjetala, te je pogodniji za primjenu LED uličnih svjetala u cestovnoj rasvjeti. U standardu je jasno navedeno da se standardi osvjetljenja za saobraćajnice na motornim vozilima trebaju mjeriti svjetlinom, a ne osvjetljenjem, što nije samo u skladu sa relevantnim standardima CIE, već je i više naučno i objektivno.
1. Prosječna svjetlina površine puta
Prosječna osvjetljenost površine ceste, u skladu s relevantnim propisima Međunarodne komisije za osvjetljenje (CIE), odnosi se na prosječnu vrijednost svjetline svake tačke izmjerenu ili izračunatu na unaprijed određenoj tački na površini puta.
2. Potpuna ujednačenost svjetline površine ceste
Sveukupna ujednačenost osvjetljenja površine ceste (opća uniformnost osvjetljenja površine ceste) odnosi se na omjer minimalne svjetline i prosječne svjetline na površini puta.
U poslovnici
3. Uzdužna ujednačenost osvjetljenja površine ceste (Longitudinalna ujednačenost osvjetljenja površine ceste) odnosi se na omjer minimalne i maksimalne svjetline na središnjoj liniji iste trake.
4. Nivo površine puta-prosječna osvijetljenost
Prosječna osvjetljenost površine ceste (Prosječna osvjetljenost površine ceste), u skladu s relevantnim propisima CIE -a, odnosi se na prosječnu vrijednost osvijetljenosti svake tačke izmjerenu ili izračunatu na unaprijed određenim tačkama na površini puta.
5. Ujednačenost osvjetljenja površine puta
Ujednačenost osvjetljenja površine puta odnosi se na odnos minimalnog osvjetljenja prema prosječnom osvjetljenju na površini puta.
.6. Odbljesak
Blještavilo je uzrokovano neprikladnom raspodjelom svjetline ili rasponom svjetline u vidnom polju ili postojanjem ekstremnog kontrasta koji može uzrokovati nelagodu ili smanjiti promatranje.
7. Odsjaj za osobe s invaliditetom
Disabliy odsjaj (Disabiliy Glare) odnosi se na odsjaj koji smanjuje vidljivost vizualnih objekata, ali ne mora nužno stvarati nelagodu.
8. Povećanje praga
Inerement praga odnosi se na mjeru odsjaja invaliditeta. Izražava se kao postotak povećanja kontrasta svjetline između objekta i njegove pozadine kako bi se postigla ista svrha jasnog gledanja objekta kada postoji izvor odsjaja
Četvrto, vrsta cestovne rasvjete
Glavno ulično svjetlo, solarno ulično svjetlo
