Niska izdržljivost električna vozila počinju izlaziti
Iako je istaknut značaj novih energetskih vozila, u ranoj fazi razvoja, ona je još uvijek u bliskoj vezi sa industrijskom politikom. 13. februara Ministarstvo finansija, Ministarstvo industrije i informisanja, Ministarstvo nauke i tehnologije, i Nacionalna komisija za razvoj i reforme zajednički su izdali "Obavijest o prilagođavanju i unapređenju politike finansijskih subvencija za promociju i primjenu novih energetskih vozila" (u daljem nazivu "Obavijest"), a nova politika subvencija je i zvanično sprovedena.
Prije uvođenja nove politike, industrija se generalno zabrinula da će pad subvencija utjecati na prodaju novih energetskih vozila, ali je reporter kroz istraživanje tržišta i analizu podataka otkrio da situacija nije očekivana.
Prema podacima Kineskog udruženja proizvođača automobila (u daljem poglavlju "Kinesko udruženje proizvođača automobila"), u prvom kvartalu ove godine kumulativna prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji dostigla je 142.600 jedinica, što je povećanje od 154,3%. Ye Shengji, zamjenik generalnog sekretara Kineskog auto-udruženja, rekao je da se očekuje da će ovogodišnja prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji premašiti milion marki.
Nova prodaja energije u prvom kvartalu posahla za 152%
25. aprila je začet 15. Kao važan pravac za razvoj industrije, nova energetska vozila postala su vrhunac ovog auto showa. Izložena su ukupno 174 modela vozila, od kojih su 124 bila izložena od strane kineskih auto kompanija.
Pre nekoliko dana, reporter je posetio jedan broj novih prodavnica energetskog vozila 4S u Pekingu i otkrio da se u poređenju sa krajem prošle godine znatno povećao broj potrošača koji su došli da kupe automobile. "Nova energetska vozila se vrlo dobro prodaju u ovom periodu, a inventar ističe." Prodavac iz prodavnice BAIC New Energy 4S izjavio je novinarima "Daily Economic Newsa".
U tom smislu, Yan Jinghui, analitičar u automobilskoj industriji, je ukaže na to da nova politika subvencija nije smanjenje iznosa subvencija širom odbora, već povezivanje subvencije sa tehničkim pokazateljima kao što su energija baterije i raspon krstarija vozila. utjecati na ukupnu prodaju.
Po Glediљtima Yan Jinghuija, nova politika prisiljava automobilske kompanije da nadograde svoju tehnologiju, a troљkove nadogradnje жe dijeliti auto kompanije, potroљaиi, i nove energetske subvencije. Konačni rezultat je da su automobilske kompanije nadogradile svoju tehnologiju i potrošači su ih kupili. Uz bolje proizvode, vlada je stvorila bolje tržišno okruženje.
U stvari, u prvom kvartalu ove godine nova energetska vozila moje zemlje su brzo rasla. Prema podacima Kineske automobilske asocijacije, od januara do marta, prodaja novih energetskih putničkih vozila u mojoj zemlji bila je 129.400 jedinica, što je povećanje od 152 odsto na godišnjoj godini, a prodaja novih energetskih komercijalnih vozila bila je 13.200 jedinica, što je povećanje od 179,6 odsto na godišnjoj godini.
Ye Shengji vjeruje da se očekuje da će se naredni mjeseci ove godine nastaviti poboljšavati, a očekuje se da će ukupno godišnja prodaja premašiti milion jedinica, a očekuje se da će nova energetska putnička vozila dostići 800.000 jedinica.
Podaci pokazuju da je prošle godine obim prodaje novih energetskih vozila u mojoj zemlji bio 770.000 jedinica, a obujam prodaje novih energetskih putničkih vozila je bio 578.000 jedinica. Ako se stopa rasta prvog kvartala može održati tokom cijele godine, nije teško prelaziti milion vozila.
Automobilske kompanije prilagođavaju planiranje novih energetskih vozila
Uprkos uvođenja nove politike subvencija, prodaja terminala nije uticala, ali se prilagođavaju nove strategije razvoja energije mnogih auto kompanija.
Kada je reporter posjetio tržište, pronađeno je da je novi trend ažuriranja i nadogradnje proizvoda energetskog vozila očigledan ove godine. Mnoge automobilske kompanije lansirale su modele s većom kružna kilometražom, a istovremeno su prestale prodavati i eliminirati stare modele s niskom kružna kilometražom.
Prodavac gore pomenute prodavnice BAIC New Energy 4S izjavio je da se, suočeći sa novom politikom, automobilske kompanije odaberu da povećaju tehničke indikatore kao što su raspon krstarija i lansiraju nove modele. Za stare proizvode sa niskim tehničkim pokazateljima, automobilske kompanije neće dodati smanjene subvencije na cijenu. Nastavite da prodajete, ali jednostavno prestanite da prodajete.
Nadogradnja tehnologije dio je razvoja novih kompanija za energetske automobile, ali uvođenje nove politike subvencija navelo je automobilske kompanije da ubrzaju nadogradnju i prilagode svoje prethodne razvojne strategije.
Osoba zadužena za kompaniju za električna vozila rekla je novinarima da je njegova kompanija ranije planirala da poveća krstarijaški domet svojih novih energetskih proizvoda, ali je nova politika subvencija podigla zahteve za krstaški domet, što je plan omogućilo da se prilagodi novim zahtjevima, pa se morao prilagoditi.
Ukupno gledano, ne utičući na prodaju tržišta, prisiljavanje auto kompanija da ubrzaju nadogradnje tehnologije stvarni je efekat nakon uvođenja nove politike subvencija, što je i prvobitna namjera te politike. Predvidivo je da će u budućnosti proizvodi sa tehničkim istaknutostima kao što su visoki raspon krstačenja i velika gustina kapaciteta baterije postati u fokusu rasporeda automobilskih kompanija, dok će se proizvodi male izdržljivosti kao što su električna vozila male brzine postepeno povlačiti sa tržišta.
