Planovi fiksnog povećanja velikih razmjera su česti, a širenje industrije litij baterija je "namotano"
Enjie je nedavno objavio plan fiksnog povećanja od 12,8 milijardi yuana, koji je još jednom pobudio pažnju tržišta na širenje industrije litijumskih baterija. Prema nepotpunoj statistici reportera iz moje zemlje Securities Journal, od 2021. godine, ukupan iznos sredstava koje su prikupile nabrojane kompanije za litijumske baterije u planovima fiksnog povećanja planova za prikupljanje skoro 136 milijardi juana. Kako se proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila nastavljaju ubrzano povećavati i stopa penetracije i dalje raste, kompanije u lancu industrije ubrzale su tempo širenja proizvodnje.
Više od 30 kompanija planira prikupiti kapital za proširenje proizvodnje
Nedavno je bilo čestih slučajeva prikupljanja sredstava velikih razmjera u lancu industrije litijumskih baterija, uključujući 45 milijardi juana iz CATL-a, 12,8 milijardi juana iz Enjieja, 4,9 milijardi yuana iz Jiayuan Tehnologije, i 6 milijardi juana iz Xingyuan Materialsa. Novinar iz moje zemlje Securities Journal otkrio je da je od 2021. godine 31 kompanija na listi u industriji litijumskih baterija objavilo fiksne planove povećanja. Prikupljanje sredstava se uglavnom koristi za proširenje proizvodnje, nove tehnologije istraživanja i razvoja itd., koja uključuje katode litij baterije, anode, elektrolite i druge veze.
Prema najavama, Ningde Times planira prikupiti 45 milijardi juana za fuding Times projekat proizvodnje litijum-ionove baterije, Prva faza projekta proizvodnje litijum-ionove baterije Guangdong Ruiqing Times i Jiangsu Times Power and energy storage litijum-iona baterija R&D i produkcijski projekti ( Faza IV), Ningde Jiaocheng Times Lithium-ion Power Lithium-ion Battery Production Base Project, dio sredstava se koristi za istrazivanje i razvoj naprednih tehnologija kao sto su natrij-ione baterije .
Enjie planira prikupiti sredstva za Chongqing Enjie projekat litij-ionove baterije mikroporozna dijafragma, Jiangsu Enjie power vehicle litijum-ion projekat industrijalizacije baterije litijum-iona, Suzhou Jieli ima godišnji proizvodni kapacitet od 200 miliona kvadratnih metara litij-ionih separatora i dodataka radni kapital.
Osim toga, njemački Nano planira prikupiti ne više od 3,2 milijarde yuana za izgradnju novog projekta baze proizvodnje katodnog materijala na bazi fosfata s godišnjim izlazom od 110.000 tona, te dopuniti radni kapital. Zhongke Electric planira prikupiti ne više od 2,206 milijardi yuana za projekt proizvodne baze Hunan Zhongke Xingcheng Graphite Co., Ltd. sa godišnjim izlazom od 50.000 tona litij-ionske anodnih materijala baterije, godišnjim izlazom od 30.000 tona litij-ionske baterije anodnih materijala i 45.000 tona građevinskih projekata obrade grafita Hemikalija.
Kao važna sirovina za proizvodnju litij-ionih baterija, u posljednje vrijeme raste cijena litijumskih resursa. Prema podacima azijskog Metala, od oktobra 2021. godine, srednja cijena CIF-a od 6% litijumskog koncentrata bila je 1.241 us$/ton, što je za 197% više nego u januaru 418 dolara/tone.
U cilju jačanja kontrole resursa litija, Tibet Everest planira prikupiti 8 milijardi juana za građevinski projekt Lithium Potassium Argentina Co., Ltd. sa godišnjim izlazom od 50.000 tona litij karbonatnog solnog jezera, i rudnika tazhong rudarstva Co., Ltd. Rudarstvo i selekcija/godina projekat obnove i proširenja, Lithium Salt Lake resource exploration project of Argentina Tossa Co., Ltd.
Soochow Securities je rekao da će ubrzanje širenja proizvodnje u doba CATL-a voditi novi ciklus širenja industrije. Power litij-ione baterije i vođe u industriji električnih vozila zaključavaju uzvodno i nizvodno resurse na različite načine. Među njima je relativno malo konkurenta na polju opreme, sa premijom za vrednovanje oskudice.
Brzina penetracije novih energetskih vozila je povećana
Moja zemlja Udruženje proizvođača automobila nedavno je ukazao da je, podvođen nizom politika za promociju potrošnje, superimponirao trošak performansi novih energetskih vozila i daljnje poboljšanje svijesti o tržištu, nova industrija energetskih vozila moje zemlje pokazala je eksplozivni rast od 2021. godine, s prodajom od januara do oktobra na godišnjoj godini. Povećao se za 182,13% na 2,542 miliona vozila, a stopa penetracije se značajno povećala za 7,55 procentnih poena na godišnjem redu na 12,12%.
Wang Chuanfu, predsjedavajući i predsjednik BYD Grupe, izjavio je nedavno da se očekuje da će prodaja novih energetskih vozila na kopnu premašiti 3,3 miliona u 2021. godini, a stopa penetracije premašit će do kraja sljedeće godine 35 posto.
Brzo povećanje stope penetracije novih energetskih vozila uveličalo je potražnju za instaliranim kapacitetom litij-ionih baterija. Prema statistikama GGII-ja, u prva tri kvartala 2021. godine, instalirani kapacitet baterija litij-iona u mojoj zemlji povećao se za 152% u godišnjoj godini na 82,42GWh.
Istovremeno, prekomorska tržišta ubrzala su tempo promocije novih energetskih vozila. Prema medijskim izvještajima, u narednoj deceniji, Ujedinjeno Kraljevstvo će značajno proširiti mrežu za punjenje električnih vozila, s ciljem da se ostvari cilj zabrane prodaje novih vozila za gorivo do 2030. Od 2022. godine vlada Ujedinjenog Kraljevstva zahtijevat će da se postavljaju tačke za punjenje pri obnovi domova ili izgradnji novih zgrada. Sjedinjene Države će uložiti 39 milijardi dolara za poboljšanje i ažuriranje svoje infrastrukture javnog prevoza, uključujući uvođenje autobusa sa nultom emisijom, i 7,5 milijardi dolara za izgradnju mreže stanica za punjenje električnih vozila.
CDB Securities je rekao da je povećanje globalne stope penetracije novih energetskih vozila opšti trend, a kompanije za proizvodnju litij-jona baterija imaju snažnu volju da prošire proizvodnju, što će i dalje koristiti industriji opreme za litijumsku bateriju.
Jačanje tehnoloških inovacija i poboljšanje kvaliteta proizvoda
Intenzivno i veliko povećanje kompanija u industriji litijumskih baterija probudilo je pažnju relevantnih odjela.
CATL je u 2020. godini dovršio fiksno povećanje od 19,7 milijardi yuana, a planira prikupiti 58,2 milijarde yuana fiksnim povećanjem u 2021. godini. Shenzhen berza joj je poslala pismo za istragu 30. septembra.
CATL je 18. oktobra odgovorio da kompanija nije imala pretjerano finansiranje. Od 2020. godine kompanija planira uložiti oko 110 milijardi yuana u građevinski kapital za projekat baze za proizvodnju baterija. Sredstva prikupljana u prethodnom krugu su u osnovi iskorištena, a neiskorišteni dio je relativno nizak. Međutim, Ningde Times je prilagodio plan fiksnog povećanja, i snizio ukupan iznos sredstava koja će se prikupiti sa ne više od 58,2 milijarde yuana na ne više od 45 milijardi yuana.
Pored toga, u cilju dodatnog jačanja upravljanja litij-ionom industrije baterija, promovišu transformaciju i nadogradnju industrije i tehnološkog napretka, Ministarstvo industrije i informacione tehnologije objavilo je 18. novembra na sajtu "Litij-ioni uslovi industrije baterija (2021 Edition)" (nacrt za komentare) kako bi se kompaniji uputili Umanji proizvodne projekte koji jednostavno proširuju izlaz, ojačati tehnološke inovacije, poboljšati kvalitet proizvoda i smanjiti troškove proizvodnje. Što se tiče performansi proizvoda, prema gore navedenom nacrtu, baterije za napajanje su podijeljene na tip energije i tip snage. Energijska denzacija baterija tipa energije nije manja od 180Wh/kg, a energetska denzacija baterija nije manja od 120Wh/kg.
Prema analizi Shanghai Nonferrous Metals Network, ternary materijal baterije i litij željezo fosfat baterije zauzimaju mainstream tržišta baterija litij-iona. Među njima, jedna energetska densiteta ternary baterija je uglavnom 180Wh-220Wh/kg, a ciklus je 1500-2000 puta. Glavni proizvođači u industriji mogu postići gorenavodne ciljeve. Međutim, opća jednostruka energetska gusta litij-gvozdenih fosfat baterija je samo 160Wh-180Wh/kg. Neki proizvođači optimiziraju strukturu baterije kako bi uveličali brzinu učvršćivanja volumena baterije, što može učiniti da baterija dohvati 140Wh-160Wh/kg. .
Everbright Securities je rekao da je industrijski prag za litij željezove fosfatne baterije znatno povećan, te će biti inhibirano širenje niske proizvodnje. Visokotehnološki standardni proizvodi litij-fosfatnih akumulatora koje su pokrenuli vodeći proizvođači baterija lakše se promovišu na tržište, utiču na potrebe više scenarija primjene, te dodatno povećavaju tržišni udio i profitabilnost.
