U 2022. godini, očekuje se da će se prodaja novih energetskih vozila moje zemlje povećati za 47% u godišnjoj godini
14. decembra, Chen Shihua, zamjenik generalnog sekretara moje zemlje Asocijacija proizvođača automobila, izjavio je na samitu prognoze razvoja tržišta automobila 2022. godine da se očekuje da će prodaja novih automobila u mojoj zemlji dostići 27,5 miliona u 2022. godini, što je godišnje povećanje od 5,4%. Prodaja novih energetskih vozila dostići će 5 miliona, što je za 47% više u godišnjoj godini. Problem sa zalihama čipova će i dalje postojati sledeće godine. Zalihe čipova dostići će tijesan balans do kraja iduće godine.
Snabdevanje čipom će biti u tesnoj ravnoteži sledeće godine
Na osnovu toga što je kumulativna prodaja novih automobila na auto tržištu moje zemlje u prvih 11 meseci ove godine dostigla 23,489 miliona jedinica, Kinesko auto udruženje predviđa da će ukupno prodaja automobila u mojoj zemlji u 2021. godini biti 26,1 milion jedinica, što je povećanje od 3,1 odsto na godišnjoj osnovi. Među njima, zapremina prodaje putničkih vozila bila je 21,3 miliona jedinica, što je godišnje povećanje od 5,6%; volumen prodaje komercijalnih vozila bio je 4,8 miliona jedinica, što je na godišnjem redu od 6,4%; volumen prodaje novih energetskih vozila bio je 3,4 miliona jedinica, što je godišnje povećanje od 1,5 puta.
Chen Shihua je analizirao da će 2021. godine, zbog sve većeg nedostatka automobilskih čipova u trećem kvartalu, mjesečni trend auto tržišta moje zemlje karakterizirati visoke i niske. Od januara do oktobra 2021. godine na auto tržištu moje zemlje doći će do jaza od oko 750.000 vozila zbog problema sa snabdevanjem čipovima. S obzirom na sljedeća dva mjeseca, neisnaženje zaliha čipova će dovesti do smanjenja od 1,3 miliona na 1,4 miliona vozila na auto tržištu moje zemlje ove godine.
Kineska automobilska asocijacija predviđa da će trend auto tržišta iduće godine biti suprotan, pokazujući karakteristike niskog prije i visokog. Chen Shihua vjeruje da će otvaranje Zimskih olimpijskih igara u prvoj polovini sljedeće godine imati određeni utjecaj na proizvodnju kompanija vezanih za automobile u Sjevernoj Kini, a problem opskrbe čipovima nastavit će se do sljedeće godine. Zalihe čipova dostići će tijesan balans do kraja iduće godine.
U vezi sa trendom auto tržišta moje zemlje u 2022. godini, moja zemlja Udruženje proizvođača automobila procjenjuje da će ukupno prodaja automobila u mojoj zemlji u 2022. godini biti 27,5 miliona jedinica, što je povećanje od 5,4%. Među njima, prodaja putničkih vozila bila je 23 miliona jedinica, što je povećanje od 8% u godišnjoj godini; prodaja komercijalnih vozila bila je 4,5 miliona jedinica, što je na godišnjem redu od 6%; prodaja novih energetskih vozila bila je 5 miliona jedinica, što je godišnje povećanje od 47%.
Chen Shihua je rekao da pored čipsa postoji i više faktora koji pomažu razvoju auto tržišta sljedeće godine. Na primjer, u 2022, makro ekonomija moje zemlje će se nastaviti stalno oporavljati, makro politike će promovisati potrošnju automobila, prevencija epidemija i kontrola će se nastaviti poboljšavati, prekomorske potražnje će biti snažne, opskrba čipovima će se postepeno oporavljati, a novi izvoz energetskih vozila i dalje će se povećavati.
Chen Shihua vjeruje da je iz perspektive dugoročnog razvoja, tržište automobila moje zemlje još uvijek u fazi tranzicije od rane faze popularizacije do kasnije faze popularizacije, a prodaja novih automobila se postepeno prebacuje sa inkrementanog tržišta na berzu. Iako je u 2018. godini na tržištu automobila moje zemlje bilo kolebanja, kroz historiju, razvijene zemlje su doživjele i kolebanja od oko 2-4 godine u fazi popularizacije. Sudeći po ovom zakonu, proizvodnja i prodaja tržišta automobila moje zemlje je trenutno na kraju kratkoročne prilagodbe, i ubuduće će održavati umjereni uzlazan trend.
Novo tržište energetskih vozila može ući u eksplozivni period
Fu Bingfeng, izvršni potpredsjednik i generalni sekretar moje zemlje Asocijacija proizvođača automobila, je ukaže na to da će 2021. potražnja potrošača na tržištu i dalje pokazivati trend poboljšanja kvaliteta i nadogradnje, a cjelokupna proizvodnja i prodaja automobila i dalje će održavati stalno povećanje, a postoje i mnoge svijetle točke. Kumulativna izlazna snaga novih energetskih vozila u prvih 11 mjeseci premašila je 3 miliona, a zapremina prodaje je bila blizu 3 miliona. Očekuje se da će godišnji volumen prodaje dostići 3,4 miliona, što je godišnje povećanje od 1,6 puta. Marketizacija novih energetskih vozila ušla je u novu fazu eksplozivnog rasta, koji se u prošlosti prebacio sa politike na tržište pogonenog.
Prema Fu Bingfengu, nova runda tehnološke revolucije je ojačavanje transformacije automobilske industrije i ubrzavanje napretka u pravcu "elektrifikacije, umrežavanja i inteligencije". važne strateške izbore za razvoj. Kontinuirano poboljšanje životnog standarda ljudi i dalje pokreće nadogradnju potrošnje tržišta automobila, a u odnosu na srednje-visoke automobilske prodaje iz godine u godinu se povećavao, što je donijelo i nove razvojne mogućnosti za automobilske kompanije. On je također ukaže na to da su vanjski loši efekti kao što su anti-globalizacija, nastavak epidemija, a visoke cijene sirovina donijele su i nesigurnost u razvoj auto industrije. Auto industrija moje zemlje bi trebala biti upozorena na mogući utjecaj promjena u vanjskom okruženju.
Wang Qing, zamjenik direktora Instituta za tržišna ekonomska istraživanja Razvojnog istraživačkog centra Državnog vijeća, predviđa da se očekuje da će potražnja za automobilima i dalje blago odmaći u 2022. Obujam prodaje automobila je otprilike 27 miliona jedinica, povećanje od 3%-5% na godišnjoj godini, a uzorak niskog prije i visokog tokom cijele godine ostat će .
Lin Huaibin, šef IHSMarkit-ove prognoze prodaje lakih vozila u mojoj zemlji, smatra da je razvoj novih energetskih vozila u Kini uveo prekretnica za vozila na gorivo. S obzirom na sveobuhvatan trošak, trenutno električno vozilo je dostigla nivo koji je u osnovi isti kao i onaj na vozilu za gorivo, a prednost troškova performansi električnog vozila je bila vrlo očigledna. Treba vidjeti da, iako se stopa prodora na tržište novih energetskih vozila ubrzano povećava, stopa prodora na tržište autonomne vožnje također se brzo povećava. Ako se žetoni mogu snabdjeti ubodno, novi udio na tržištu energetskih vozila moje zemlje će u 2022. godini biti 17%-18%.
Mei Songlin, potpredsjednik strateških operacija WM Motor Group, smatra da se trenutna stopa prodora električnih vozila na novo tržište energetskih vozila značajno povećala, a tržište električnih vozila blizu je tačke naboja od 16%. Nakon prelaska ove tačke naboja, nova energetska vozila moje zemlje će ući u period izbijanja, a električna vozila moraju napasti srednje tržište tradicionalnih vozila za gorivo, to jest tržište vozila klase A.
S tim u vezi, Bai Ling, stručnjak za istraživanje industrije iz Odjela za planiranje proizvoda Chongqing Changana, također vjeruje da će se 2022. godine novo tržište energetskih vozila postupno transformirati iz barbela u oblik vjemena. Proporcija će se postepeno povećavati.
