LED ulično svjetlo je uređaj sa diodom koja emituje svjetlost (LED) koja se koristi za vanjsko LED osvjetljenje. LED ulično svjetlo se sastoji uglavnom od kondenzatora, otpornika, neki sa triodnom cijevi i MOS cijevi, te temeljne kompozicije, koja ukupno uključuje mnoge komponente. Osim gore opisanih prednosti, ekološki je prihvatljiviji jer ne sadrži živu, koja nije bezbedna ni za životnu sredinu ni za ljudsko zdravlje.
Efikasnost luminiscenta:
Kako tehnologija LED rasvjete sazrijeva, LED izvori svjetlosti velike snage mogu ispuniti zahtjeve svjetlosnog toka običnih uličnih svjetiljki. Opšti svetlosni efekat natrijumske lampe visokog pritiska je 100 LM/W, generalno korišćena LED LED visoke efikasnosti je 50 do 60 lm/W, sa najboljim LED čipom iz inostranstva koji dostiže 80 lm/W, veća svetlosna efikasnost, energija -efekat štednje znači bolje, što je jedan od najvažnijih pokazatelja LED ulične rasvjete. S druge strane, LED diode nisu posebno specificirane u standardu i moraju se pažljivo provjeriti prije kupovine LED uličnog svjetla.
LED ulična rasvjeta apsorpcija topline:
LED za elektronsku opremu, na pločicu utiče temperatura i smanjuje se na 30 posto početnog intenziteta svjetlosti, dobiće značaj rasvjete, odnosno okončati život, životni vijek LED ulične rasvjete visoke energije u principu {{1 }} sati, ali temelj ima jaku otpornost na toplinu. Vrijedi napomenuti da je domaća zemlja prihvatila najvećeg svjetskog proizvođača amorfne tehnologije odvođenja topline.
Rasvjeta u LED uličnoj rasvjeti:
Stotine LED dioda male snage, neki vlasnici kompanija sada koriste 0.5 W za smanjenje troškova. Međutim, kvar ove vrste male LED svjetiljke je prilično značajan; njegov svjetlosni kvar i 80 posto životnog vijeka su samo 1000 sati. Zbog dugoročnih zahtjeva za korištenje, LED uličnom svjetlu nije dozvoljeno koristiti ovu vrstu malih LED dioda, LED dioda velike snage (obično više od 30 w), kvar svjetla će biti mnogo bolji.
Pitanje težine LED ulične rasvjete:
U skladu sa zamršenošću visokog tehnološkog sadržaja, strukture i drugih faktora, određeni držači sijalica velike snage će težiti znatno više od tipičnih visokotlačnih natrijumovih lampi, zahtevajući dodatnu podršku za odgovarajuće materijalne potrebe. Međutim, neki proizvođači LED uličnih svjetala učinili su sve što je potrebno da smanje težinu držača LED svjetiljke, padom za više od 10 kilograma u odnosu na početni pojedinačni držač svjetiljke od oko 30 kilograma, smanjenjem težine i trendom budućeg smanjenja.
LED tehnologija postaje očigledan izbor za svakoga ko kupuje uličnu rasvjetu za javna mjesta, za razliku od prije nekoliko godina. S druge strane, odabir idealne ulične rasvjete daleko je od jednostavnog. Prije pojave LED ulične rasvjete, graditelji, KUPONTENI i dizajneri birali su tri do pet različitih uličnih svjetala. Sada postoje milioni mogućnosti, a broj se povećava kako se tehnologija i dobavljači poboljšavaju. U isto vrijeme, većina vanjske rasvjete nalazi se u javnim prostorima, koji su često u središtu debata o sigurnosti, održivosti i ekološkim problemima.
KAKO DA ODREDIM PRAVI NIVO SVJETLOSTI ULICE?
Vanjska rasvjeta je potrebna za niz različitih razloga, uključujući fasade, trake, parkove, biciklističke staze i autoputeve. Ovisno o području, osvjetljenje može podržati orijentaciju, istaknuti aktivnosti, poboljšati sigurnost, izraziti karakter ili scenske događaje, na primjer.
U uličnoj rasvjeti, odlučujući faktori koje treba uzeti u obzir su količina saobraćaja i vrsta saobraćaja. Ova dva faktora određuju da li je potrebna ulična rasvjeta i ako jeste, kakva.
Na javnim površinama količina i vrsta saobraćaja dodatno određuju u koju klasu osvjetljenja određena ulica spada. Opštine i gradovi sami odlučuju o ovim klasama rasvjete, bazirajući svoju odluku na smjernicama za dizajn ulične rasvjete.
U nordijskim zemljama postoje zajedničke smjernice za dizajn koje svaka zemlja primjenjuje i specificira. Što je klasa rasvjete veća, to su zahtjevi za rasvjetom veći. U praksi, klasa osvjetljenja (u rasponu od 1 do 6) određuje koliko je svjetla potrebno i koliko svjetlost treba biti ravnomjerna. U prometnim gradskim centrima, klasa rasvjete može biti čak 1 ili 2, a na tihim ulicama 5 ili 6.
