Popravljanje svetla za vožnju unazad

Iako nisu često obavezna po zakonu, svjetla za vožnju unazad su korisna. Imaju dvije funkcije: da upozore druge vozače da se spremate kretati unazad i da daju osvjetljenje ako to radite noću.

Jednom ili dvije stražnje svjetlosne jedinice upravlja se prekidačem, što čini krug jednostavnim za istraživanje ako nešto pođe po zlu. Prekidač se nalazi na mjenjaču većine automobila i aktivira se automatski kada se izabere brzina za vožnju unazad. Prekidač bi mogao biti ručno upravljan instaliran na instrument tabli ako su svjetla dodana nakon što je automobil napravljen.

Pregorela sijalica Prekidač sonde

Odaberite brzinu za vožnju unazad sa uključenim kontaktom i provjerite je li prekidač za vožnju unazad u funkciji. Spojite jednu stranu ispitne lampe na uzemljenje, a zatim istražite jedan po jedan terminal. Kada se dodirne terminal, prekidač bi trebao zasvijetliti.

Najčešći problem je pregorela sijalica. Izvadite ga iz držača, a zatim upotrijebite kratku produžnu žicu da ga povežite preko terminala baterije kako biste ga testirali. Ako se sijalica upali, druga komponenta strujnog kruga je pokvarena.

Prvo provjerite jesu li terminali za ožičenje i držač sijalica besprijekorni i dobro{0}}osvijetljeni. Vratite sijalicu i ponovo testirajte nakon čišćenja bilo kakve korozije mokrim ili suhim papirom.

Osigurač je možda pregorio ako se sijalica i dalje ne upali. Pregoreli osigurač takođe treba uzeti u obzir ako su dva svetla za vožnju unazad uključena u isto vreme.

Osigurači

Osigurač koji često štiti svjetla za vožnju unatrag štiti i drugu dodatnu opremu. (pogledajte priručnik za vaš automobil da saznate koje). Zamijenite osigurač i ponovite test ako ništa od ovoga ne uspije. Možda je jednostavnije imati auto-električara da locira kratki spoj ako osigurač eksplodira čim ga testirate, jer to ukazuje da postoji negdje.

Upotrijebite probnu žarulju da provjerite ostatak strujnog kruga da li je bilo koja od drugih komponenti koju osigurač još uvijek funkcionalna.

najnovija provjera

Da biste spriječili pregrijavanje zavojnice, uključite paljenje i uklonite žicu za napajanje. Odaberite hod unazad ili položaj "R" na automatskom mjenjaču.

Ispitajte terminal pod naponom u držaču sijalice dok pričvršćujete ispitnu lampu na pouzdanu tačku uzemljenja. Ako ispitna lampica svijetli, sijalica prima struju. Ako sijalica ima poseban vod za uzemljenje, problem mora biti tu.

Provucite kratku žicu od uzemljenja držača sijalice do mjesta na karoseriji automobila kako biste testirali uzemljenje. Zamijenite sijalicu, a zatim ponovo provjerite. Zamijenite kabel za uzemljenje ako lampa radi.

Provjerite ožičenje

Morate ponovo provjeriti ostatak kruga ako struja ne teče do držača sijalice.

Pronađite boju i lokaciju žica za vožnju unazad u priručniku za radionicu. Polako ispitajte žicu do kraja. Većinu vremena, žica će nestati u glavnom tkanju, izvan vašeg dosega. Spajanjem nove žice možete zaobići problem ako otkrijete da se nalazi unutar razboja.

Test prekidača

Provjerite prekidač mjenjača ako struja ne teče kroz žice. Na ručnom automobilu će postojati dva prekidača. Na automatici će biti četiri, a dva su za inhibitorno kolo i ne treba ih ometati. (osim ako ne podešavate prekidač - pogledajte bočnu liniju, lijevo). Da biste identificirali ispravne terminale za testiranje, pogledajte svoj priručnik.

Automobil se može lakše podići uz pomoć oslonaca. Zatim pokrenite motor i prebacite u hod unazad. Ispitajte svaki terminal redom nakon spajanja ispitne sijalice na masu. Ako sijalica svijetli na oba terminala, ožičenje između prekidača i svjetala za vožnju unazad je neispravno. Pregledajte ožičenje između osigurača i prekidača ako se lampa uopće neće upaliti. Prekidač je ili oštećen ili se mora podesiti ako lampica svijetli samo na jednom terminalu.

Odspojite ožičenje prije nego što odvrnete prekidač ili, ako postoji sigurnosna matica, otpustite je kako biste zamijenili prekidač svjetla za vožnju unazad. Prvo podesite prekidač, a zatim ga zamijenite.

Sijalica za rezervnu bateriju

Feature

● Zgodno, neka svjetla budu uključena čak i kada nestane struje.

● Automatski se uključi u roku od 0,1 sekunde kada nestane struje.

● Ponudite svetlo za hitne slučajeve do 5-6 sati, 3,5 sata pri visokoj osvetljenosti.

● Kada se napajanje vrati, vratit će se na rad kao normalna sijalica i automatski će napuniti bateriju.

● Visokokvalitetna litijumska baterija, produženo vreme za hitne slučajeve.

● Zaštita od prenapona 2,5KV, izbjegavanje oštećenja uzrokovanih fluktuacijom napona i udarom groma.

Specifikacija