Petnaest prednosti litijum-jonskih baterija
Akumulatori električnih vozila dijele se na olovno-kiselinske i litijum-jonske baterije. U poređenju sa olovnim baterijama električnih vozila, manje znamo o litijum-jonskim baterijama litijumskih električnih vozila. Hajde da ukratko predstavimo deset prednosti litijum-jonskih baterija.
1. Dug životni vijek: Li-ion baterija se puni i prazni brzinom od 1C, a njen vijek trajanja je veći ili jednak 500 puta. Električni kapacitet u 500. put je veći od 70% nazivne bakrene grede. Čak i ako se olovno-kiselinska baterija isprazni na 0,5 i napuni na 0,15C, njen životni vijek je manji ili jednak 350 puta, a kapacitet manji ili jednak 60%.
2. Dobre performanse pražnjenja pri niskim temperaturama: Li-ion baterije mogu normalno raditi na -25 stepeni, a njihov kapacitet može dostići 70% nominalnog kapaciteta, dok olovno-kiselinske baterije imaju 50% kapaciteta na -10 stepeni, što je na -25 stepeni. Vrijeme nije: Može raditi normalno.
3. Snažan kapacitet zadržavanja punjenja: Nakon postavljanja potpuno napunjene litijum-jonske baterije na dva mjeseca, njen kapacitet je veći ili jednak 80%, dok se olovno-kiselinske baterije postavljaju na dva mjeseca, samo 40%-50% nominalni kapacitet %.
4. Jaka sposobnost nastavka. Budući da težina litijum-jonske baterije iznosi samo 30% olovne baterije, pod istim naponom i kapacitetom, sposobnost litijum-jonske baterije je jaka.
5. Visoka specifična energija: Pošto je zapremina litijum-jonskih baterija samo 30% zapremine olovno-kiselinskih baterija, rezerva energije litijum-jonskih baterija je veća od one kod olovnih baterija kada se koristi isti prostor.
6. Širok raspon radne temperature: Litijum-jonske baterije mogu raditi u rasponu od -25 stepeni do 55 stepeni, dok olovno-kiselinske baterije mogu raditi samo u rasponu od 10 stepeni do 40 stepeni.
7. Kratko vrijeme punjenja: Kako se litijum-jonske baterije mogu puniti velikim strujama, vrijeme punjenja je samo 4-5 sati, dok je olovno-kiselinskim baterijama potrebno 8 do 10 sati.
8. Visoke performanse zaštite životne sredine: U poređenju sa olovno-kiselinskim baterijama, koje imaju veliku količinu olova teškog metala koji je štetan za ljudsko telo i životnu sredinu, litijum-jonske baterije su visoko ekološki proizvodi.
9. Punjenje velike struje: Li-ion baterija se prazni velikom strujom pri brzini od 1C, a njen kapacitet je samo 60% nazivnog kapaciteta.
10. Punjenje velike struje ne utiče na životni vek ciklusa: Li-jonske baterije se prazne velikom brzinom struje od 1,5C i nemaju uticaja na njihov životni vek. Olovno-kiselinska baterija se prazni velikom strujom brzinom od 1,5C. Njegov životni vijek je samo 30%-40% nominalnog vijeka ciklusa.
11. Litijumska baterija je male težine i male veličine: Električna vozila sa litijumskom baterijom trenutno su raznovrsna u brendovima i slična su olovnim baterijama (jednostavni električni bicikli) u smislu performansi snage. Mogu se puniti 6 do 8 sati i mogu pretrčati 30 do 45 kilometara ovisno o kapacitetu baterije. , Težina je samo oko 1/5 olovne baterije, a trenutna opća litijumska baterija je zajamčena 2 godine, a olovna baterija je zajamčena 1 godinu.
12. Litijumske baterije imaju karakteristike bez aktivacije: Litijumske baterije se lako aktiviraju, a baterija se može aktivirati i vratiti u normalan kapacitet nakon 3-5 normalnih ciklusa punjenja i pražnjenja. Zbog karakteristika same litijumske baterije, utvrđeno je da ona nema skoro nikakav memorijski efekat. Stoga korisniku nisu potrebne posebne metode i oprema tokom procesa aktivacije nove litijumske baterije.
13. Litijumska baterija nema memorijski efekat: Prilikom punjenja olovno-kiselinskih baterija i nikl baterija, uvek sam brinuo o memorijskom efektu baterije, dok litijumska baterija električnih bicikala nema memorijski efekat, tako da možete bezbedno da punite bez brige o prethodnom punjenju baterije. Stanje.
14. Dug životni vijek litijumske baterije: Li-jonska baterija se puni i prazni brzinom od 1C, a njen vijek trajanja je veći ili jednak 500 puta. Električni kapacitet u 500. put je veći od 70% nazivne bakrene grede. Čak i ako se olovno-kiselinska baterija isprazni na 0,5 i napuni na 0,15C, njen životni vijek je manji ili jednak 350 puta, a kapacitet manji ili jednak 60%.
15. Širok raspon radne temperature: Li-ion baterije za električne bicikle mogu raditi u rasponu od -25 stepeni do 55 stepeni, a njihov električni kapacitet može dostići 70% nominalnog kapaciteta, dok olovno-kiselinske baterije mogu raditi samo u raspon od 10 do 40 stepeni. , Ne radi normalno na -25 stepeni.
