Time Clocks
Vremenski satovi su podijeljeni u dvije kategorije. Prvo, tu je analogna verzija, koja je relativno jednostavna za korištenje. Poseduje točkić na kome su navedena vremena, a korisnik postavlja "strelicu uključenja" i "strelicu isključenja" na vreme kada želi da se svetla na parkingu uključuju i gase. Ovo je jeftina alternativa, ali često zahtijeva modifikacije korisnika jer se vrijeme zalaska i izlaska sunca razlikuje tijekom godine.
Druga je verzija digitalnog sata, koja je mnogo poželjnije rješenje za osvjetljenje parkinga. Oni su malo skuplji unaprijed, ali mogu uzeti u obzir pomjeranje vremena zore i zalaska sunca, uklanjajući potrebu krajnjeg korisnika za prilagođavanjem nakon jednokratne instalacije.
Fotoćelije
Fotoćelije
Fotoćelije se mogu koristiti za upravljanje LED parking svjetlima ugradnjom fotoćelije:
pojedinačno na svakom rasvjetnom tijelu, ili
kao dio izvođača koji može kontrolisati svjetla kroz niz svjetala.
Korištenje fotoćelija eliminira potrebu za nagađanjem prilikom uključivanja ili gašenja parkirnih svjetala.
Fotoćelije funkcioniraju po principu da ako je vani mrak, svjetla na vašem parkingu se pale, a ako je vani svijetlo, ostaju ugašena. Fotoćelije također imaju koristi od uključivanja svjetla na parkingu tokom dana ako situacija to zahtijeva. Na primjer, oluja ili druga prirodna pojava može zahtijevati da se LED rasvjetno tijelo uključi.
led stubna svjetla
Instaliranje fotoćelije na svaki uređaj uz naknadnu ugradnju postojeće parcele je brža za proceduru instalacije, ali može predstavljati više komplikacija i održavanja u nastavku. Najefikasniji način korištenja fotoćelije je upravljanje kontaktorom s njom.
Senzori zauzetosti
Na tržištu je dostupno mnogo senzora, svaki sa svojim skupom funkcija i opcija. Najjednostavniji će uključiti ili isključiti rasvjetno tijelo na određeno vremensko razdoblje. Sofisticiraniji senzori mogu smanjiti svjetlost i postepeno je vratiti na punu svjetlinu, ili čak koristiti ugrađeni sakupljač dnevne svjetlosti za promjenu svjetline dok prostor ne bude osvijetljen do unaprijed određenog nivoa.
Kao samostalna aplikacija, svaki senzor zauzetosti je montiran na svaki uređaj i uključit će se/isključiti ili prigušiti svjetlo neovisno kako se putnici gase jedno svjetlo za drugim.
Ugradnja senzora zauzetosti u bežični kontrolni sistem je superiorniji pristup. Ovo smanjuje broj potrebnih senzora, omogućavajući nizu svjetala da se kontroliraju od strane jednog senzora i također omogućavaju krajnjem korisniku da izvrši jednostavna podešavanja u programiranju senzora.
Bežične kontrole
Bežične kontrole osvetljenja parkinga imaju najveću početnu cenu, ali kupcima pružaju najviše opcija i fleksibilnosti. Njihov početni trošak se često pokriva povećanom uštedom energije, što rezultira hiljadama dolara ušteđenih na duge staze.
Bežične kontrole često zahtijevaju dodatnu instalaciju hardvera unutar drajvera, a sve one komuniciraju s jednom centralnom kontrolnom jedinicom. Ovi sistemi mogu biti jednostavni kao uključivanje ili isključivanje svjetala i njihovo prigušivanje, složeni kao što je prikupljanje širokog spektra podataka i isporuka upozorenja krajnjim korisnicima, ili čak složeni poput pokretanja if-onda izjava kodiranih u kontroleru.
Promjene u sistemu se mogu izvršiti sa jedne lokacije, ili ako je sistem povezan na internet, promjene se mogu izvršiti s bilo kojeg mjesta gdje krajnji korisnik ima pristup internetu.
Programabilni drajver
"DALI" je mogućnost programiranja uključena u neke drajvere. Njegova funkcija je eliminirati potrebu za povezivanjem bilo kakvog dodatnog hardvera na uređaj. Omogućava vozaču da bude unaprijed programiran sa rasporedom uključivanja/isključivanja ili zatamnjivanja.
Nedostatak ove metode upravljanja rasvjetom je u tome što svaki drajver mora biti programiran zasebno, što povećava troškove rada u slučajevima kada uređaji imaju dva drajvera. Još jedan nedostatak je to što nakon što je drajver programiran, sve promjene se moraju izvršiti fizičkim ponovnim povezivanjem programatora sa drajverom.
