Možemo vidjeti ulična svjetla posvuda u našem svakodnevnom životu. Oni osvetljavaju parkove, ulice, puteve, autoputeve itd. Najčešće vrste su tradicionalna ulična svjetla i solarna cestovna svjetla. Solarna cestovna svjetla su ove godine dobila veću popularnost. Troškovi neobnavljajućih izvora energije još uvijek rastu i novi proboj solarne tehnologije cestovnog svjetla neke ljude okreću solarnim cestovnim svjetlima od tradicionalnih uličnih svjetli. Zbunjujuće je da neki ljudi znaju razliku izmeđusolarna cestovna svjetlai konvencionalna ulična svjetla. Mi ćemo vas voditi da znate razlike u ovom papiru.
Opseg primjene
Solarna cestovna svjetla su pogodan za područja gdje su resursi struje oskudni. Na neka područja utječu faktori kao što su okoliš i teškoće u izgradnji. Teže je instalirati konvencionalna ulična svjetla. Solarno cestovno svjetlo je bolji izbor. Postoje i neka ruralna područja i područja centralne izolacije autoputeva, izložena faktorima kao što su izlaganje suncu, grmljavina i električni udari, koji mogu lako izazvati oštećenja lampi ili pretjerano starenje žica i izazvati kratke spojove. Ako instalirate tradicionalna ulična svjetla, trebate iskopati rupe i zakopati žice, što je problematičnije. Slično tome, u područjima sa dovoljno električnih energetskih resursa i prikladnim linijama, mogu se odabrati i konvencionalna ulična svjetla i solarna cestovna svjetla.
2. Poređenje instalacija
Instalacija konvencionalne ulične lampe je komplicirana: postoje komplicirani operativni postupci u projektima opće rasvjete ulične lampe. Prvo, kablovi se moraju povaliti. Ovdje se mora izvršiti veliki broj osnovnih radova kao što su iskopavanje kablovskog rovova, ponošenje skrivenih cijevi, nanošenje u cijevi, te zaostajanje. Zatim izvrši dugoročnu instalaciju i debugiranje, ako neka od linija ima problem, potrebna je velika oblast prerade. Osim toga, teren i linije su složeni, a rad i pomoćni materijali su skupi. Solarna cestovna svjetla se lako instaliraju. Pri instalaciji nema potrebe da postavljate komplikovane linije, samo napravite cementnu bazu i popravite je vijcima od nehranjivog čelika.
3. Usporedba troškova
Menadžeri projekta ulične rasvjete uvijek pokušavaju sniziti troškove kao što su instalacija, održavanje, računi za struju. Solarno cestovno svjetlo je odlična opcija za njih. Lako se instalira u odnosu na konvencionalna ulična svjetla. Nema potrebe da polećete kablove, rupe od rovova itd. Troškovi ljudstva i materijalnih resursa se mogu spasiti. Nakon instalacije solarna cestovna svjetla ne trebaju gotovo nikakvo održavanje. Visoki računi za struju konvencionalnih uličnih svjetala i komplicirano ožičavanje zahtijevaju dugotrajno neprekidno održavanje. Posebno u slučaju nestabilnog napona, neizbježno je da je natrijeva lampa krhka, a s produljenjem starosti, starenje linije i povećanje troškova održavanja iz godine u godinu. Struja može biti ogromna cijena ulične rasvjete. Koristeći solarna cestovna svjetla, neće biti generirani računi za struju. Troškovi će biti vraćeni za 5-6 godina, a više od milion troškova struje i održavanja biće ušteđeno u naredne 3-4 godine.
4. Usporedba sigurnosti
Solarna ulična svjetlakoristite 12-24V nizak napon, stabilni napon, pouzdan rad, i bez skrivenih opasnosti, oni su idealni proizvodi za ekološke zajednice i odjele uprave cesta. Konvencionalne ulične lampe imaju visoke potencijalne sigurnosne opasnosti, a rekonstrukcija cesta, konstrukcija pejzažnog inženjeringa, a križna izgradnja vodovoda i plinovoda utjecati će na postavljanje konvencionalnih uličnih lampi.
5. Usporedba zaštite okoliša
Sunčevo cestovno svjetlo je bez zagađenja i ne-zračenja, što je u skladu sa modernim konceptom zelene zaštite okoliša. Direktnim upijanjem sunčeve svjetlosti sunčeva svjetlost se pretvara u električnu energiju i pohranjuje u bateriju. U večernjim satima, struja će se koristiti za napajanje solarnog puta svjetla pod komandom kontrolora. Solarna energija je čista i ekološki prijatna. Za razliku od konvencionalnih uličnih svjetala, struja dolazi od fosilnih fula kao što su ugalj, ulje.
6. Usporedba životnog vijeka
Životni vijek solarnih cestovnih svjetiljci je mnogo duži od onog običnog uličnog svjetla, kao što je glavna komponenta solarnih lampi-solarnih komponenti baterija imaju vijek trajanja od 25 godina; niskotlasne natrijeve lampe imaju prosječan vijek trajanja od 18.000 sati; niskotlasne trostruke svjetiljke koje štede energiju imaju prosječan vijek trajanja od 6.000 sati; Prosječni život led visoke svjetline je više od 50.000 sati; Život solarne baterije je 4-7 godina. Performanse baterije direktno utiču na rad i životni vakuum solarnih cestovnih svjetioca.
