Battery shortage drags down automakers' deliveries
Dugo vrijeme isporuke modela Xpeng Motors P7480 izazvalo je kontroverzu na tržištu. Odgovor je zbog nedostatka litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija.
Prije nekoliko dana, kao odgovor na nedavni izvještaj da Xiaopeng Motors ima dug rok isporuke, Xiaopeng Motors je medijima odgovorio da je zbog uticaja epidemije industrija suočena s izuzetno oskudnom snabdijevanjem litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija, što je rezultiralo neuspjehom postavljanja modela Xiaopeng P7480 u vrijeme naručivanja. Blagovremena isporuka u predviđenom roku isporuke.
Dana 9. decembra, prodajno osoblje mnogih 4S prodavnica u Šangaju reklo je reporteru International Finance News-a da je ciklus isporuke Xiaopeng P7480 modela (opremljenih litijum-gvozdeno-fosfatnim baterijama) 15-16 nedelja, tj. Ciklus isporuke je oko 4 mjeseca, ali će njegov model P7670 (sa ternarnom litijum-jonskom baterijom) biti nešto brži, oko 4-9 sedmica.
Trapped in the "price increase" storm
Corresponding to Xpeng Motors' delayed delivery situation is its high sales volume.
Prema najnovijim podacima o tržištu novih energetskih vozila u novembru koje je objavilo Kinesko udruženje putničkih automobila, među kompanijama čija je veleprodajna prodaja premašila 10,000 jedinica, Xiaopeng Motors je zauzeo peto mjesto sa 15.613 jedinica. Među njima je samo Xiaopeng P7 isporučio 7.839 jedinica. vozila, što čini oko 50 posto ukupne prodaje.
It is reported that as of November, Xpeng Motors has achieved a monthly delivery of over 10,000 vehicles for three consecutive months, and has become the only new energy vehicle brand among "Weixiaoli" with a monthly sales volume of more than 15,000 units, an increase of 54 percent month-on-month and a year-on-year increase 270 percent .
Ovako blistavo dostignuće trebalo je da dobije aplauze i pohvale javnosti, ali Xpeng Motors nije uspeo da ostvari takvu prodaju u lancu snabdevanja.
Recently, a "Joint Statement of Xpeng Motors P7 480-kilometer Endurance Scheduled Owners on Xpeng Motors' Refusal to Deliver Vehicles" has been circulated on the Internet. The version order is fully arranged for the production and supply of cars, but the 480 version order is frozen and the car will not be allocated.
S tim u vezi, Xiaopeng Motors je odgovorio da to nije diskriminatorski tretman, već zbog nedostatka litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija.
In addition, or due to the shortage of production, Xiaopeng Motors also fell into a "temporary price increase" storm in November.
Prije nekoliko dana, prema medijskim izvještajima, g. Chen, vlasnik Xpeng Motorsa, otišao je 11. novembra u prodavnicu Xpeng Motors Nanjing Jingfeng 4S kako bi preuzeo Xpeng P7 koji je rezervisao uz depozit od 5,000 juana 23. oktobra. Međutim, službenik je zatražio povećanje cijene za 7,000 juana kako bi platio cijenu butik paketa koju vlasnik nije potvrdio u ugovoru.
In the face of Mr. Chen's complaint, the sales director of Nanjing Xiaopeng Automobile Sales and Service Co., Ltd. said that since new energy vehicles within 300,000 yuan enjoy state subsidies, they deliberately lower the contract price and make up for the cost when they are delivered. This is a unified operation. .
In this regard, netizens questioned, isn't this just using "yin and yang contracts" to "cheat compensation"?
On the same day, Xiaopeng Motors responded that the store clerk did not clearly understand the relevant promotion policies in November, which caused misunderstanding among customers. At present, the customer's request has been properly handled, and the store and related personnel have been dealt with seriously.
Povodom poskupljenja, reporter je konsultovao i dve 4S prodavnice u Šangaju, i svi su rekli da su detalji nejasni, ali da nisu poskupljivali. Ako naiđete na slične probleme, možete otići na službenu web stranicu da se žalite.
Nedostatak industrijskih baterija
U stvari, sa porastom prodaje novih energetskih vozila ove godine, problem snabdijevanja litijum{0}}jonskim baterijama se već nedavno počeo pojavljivati.
As early as July this year, it was reported that He Xiaopeng, the founder of Xiaopeng Motors, did not hesitate to go to the front line of the Ningde era factory for a week in order to successfully obtain the batteries of the Ningde era. Although He Xiaopeng refuted the rumor afterwards, the situation of "battery shortage" is evident.
On the other hand, Zeng Yuqun, the chairman of CATL, also admitted at the shareholders' meeting, saying that the recent frequent urging of customers by customers has made him "unbearable."
Nedostatak prodaje litijum{0}}ionskih baterija već dugo se odražava na tržištu kapitala. Industrija litijumskih baterija je nekada postala vrući sektor na tržištu dionica A-a, a povezane dionice su se udvostručile. Neki analitičari vjeruju da bi to moglo biti povezano s-dugoročnim brzim rastom industrije uzrokovan kontinuiranim nedostatkom resursa litijuma i ogromnom potražnjom za sirovinama za proizvodnju litijum-jonskih baterija.
Zvanično su pokrenuta dva projekta razvoja slanog jezera koje je planirao Tibet Everest u Argentini sa ukupnom investicijom od 1,7 milijardi američkih dolara. Bivša Ningde era kupila je ciljnog dobavljača rudnika litijuma, Millennium Lithium, kojeg je prekinula američka industrija litijuma. Nije teško vidjeti bitku za rudnike da resursi litijuma postaju komad kolača koji jede ludilo.
U tom kontekstu, mnogi proizvođači automobila rekli su da se trenutno suočavaju s problemom nedostatka snage litijum{0}}ionskih baterija, uključujući Volkswagen, Daimler i Stellantis, itd., a rukovodioci korejskog proizvođača baterija SKInnovation također su otkrili da, Nedostatak energetskih litijum{1}}jonskih baterija u američkoj automobilskoj industriji nastavit će se najmanje do 2025. godine.
Lithium-ion battery makers are also feeling the pinch. Zeng Yuqun, chairman of Ningde Times, believes, "At present, the production supply of the whole industry chain is relatively slow, and the effective supply is insufficient." Ganfeng Lithium also said that the production of lithium-ion batteries is relatively tight, and there are basically 28 days a month. production at full capacity.
Vrijedi napomenuti da nedostatak energetskih litijum{0}}jonskih baterija pripada cijeloj industriji. Zbog epidemije koja je u toku u nekim zemljama i regijama, veliki broj fabrika je zatvoren ili ne može u potpunosti da nastavi proizvodnju, što je pogoršalo globalni nedostatak baterija.
According to Barrenjoey's forecast in November 2021, the supply of lithium will continue to be tight in the next decade, and the supply gap will continue to expand. By 2030, the supply and demand gap will reach 1.2 million tons of lithium carbonate equivalent.
Uz oskudnu opskrbu uzvodnim resursima litijuma, cijena litijumske soli također raste. Što se tiče litijum-karbonata za baterije{0}}klase, kotacija na kraju novembra je premašila 200,000 juana/toni, a od avgusta kumulativno povećanje je premašilo 127 procenata.
